En 1900, eut lieu l'ouverture du tronçon Étoile- Trocadéro, suivi en 1903 de Trocadéro Passy, puis en 1906 de Passy Place d'Italie. L'exploitation de cette partie de la ligne fut d'abord rattachée à la ligne 5. La ligne Nation-Place d'Italie fut ouverte en 1909, mais, la nouvelle exploitation de Nation à l'Étoile ne se fit qu'en 1931 avec des modifications qui n'amenèrent le tracé définitif qu'en 1942.
